(1) Amortisörde yağ olmadığını kontrol edin
Hafif yağ sızıntıları normale aittir. Yağ sızıntısı şiddetliyse, bunun nedeni esas olarak yağ keçesinin aşınması veya hasar görmesi, pedin kırılması veya vidalanmasıdır. Yağ keçesi, astar ve tespit vidası değiştirilmelidir. Genel amortisör tamir edilmez ve değiştirilmesi gerekir.
(2) Damperin düzgün çalışıp çalışmadığının tespit edilip edilmediğini kontrol edin.
Bir amortisör performans test tezgahının yokluğunda, genellikle damperin kalitesini belirlemek için kullanılır.
Araba bir süre daha kötü bir yolda giderken, amortisöre elle dokunduğunda sıcak bir sıcaklık var. Sıcak değilse, direnç olmadığını ve artık etkilenmediğini gösterir.
Otomotiv amortisörü kontrol yöntemi
Amortisör anormal bir ses çıkarırsa, amortisör hasarlıdır ve değiştirilmesi gerekir.
İki amortisörün sıcaklığı düşükse, fark büyükse, o zaman düşük direnç küçüktür veya direnç yoktur, bu genellikle eksiktir veya valf parçası hasarı vb. değiştirilmelidir.
(3) Amortisörlerin performansının kontrol edilmesi.
Arabalar için arabayı kontrol edebilirsiniz
Atölyede, birkaç kişi tamponu kuvvet için kullanabilir
Önce araç gövdesinin amortisör üzerindeki kuvvetini kullanın, birkaç kez titretin, gevşettikten sonra, ikiden fazla titretebiliyorsanız, enerji verimliliğinin azalmadığını belirtin.
Çek kaldırıldığında, amortisör sabitlenmeli ve piston çubuğunu yukarı ve aşağı hareket ettirirken belirli bir direnç olmalı ve yukarı direnç daha büyük olmalıdır. Direnç çok büyükse, piston kolu kontrol edilmelidir. Direnç yoksa, ön amortisör amortisör yağı sızdırılmış veya bitmiş demektir ve değiştirilmesi gerekir.