Araba amortisörü, helezon yayın içinde tekerleğin üzerine monte edilmiştir. Süspansiyon sisteminde, elastik eleman sarsılarak titreşim oluşturur. Aracın sürüş konforunu arttırmak için süspansiyondaki elastik elemana paralel olarak bir amortisör takılmıştır.
Ön amortisör tekerleğin üstünde ve arka amortisör tekerleğin yanında. Bazıları yay ile bütünleşir, bazıları ise ayrılır. Siyah şerit genellikle çelik bir boru gibidir.
Bir araba süspansiyonunda, amortisör her zaman bir yay ile birlikte kullanılır. Vücudun bir köşesine bastırdığımızda, yay aslında sıkıştırılır ve karşılık gelen salıncak kolu sallanır. Vücut serbest bırakıldığında, vücut yayın kuvveti altında geri dönecektir. Bu sırada amortisör, yayın geri tepmesini sönümleyecek, yani geri tepmeden sonra dengeleyecektir. Amortisör yoksa, yay geri teptikten sonra tekrar sıkıştırılır ve ardından geri teperek vücudun birçok kez geri teptikten sonra stabil olma eğiliminde olduğunu gösterir. Bu nedenle, amortisör, araba süspansiyonunun yayının geri tepme sırasında sönümleme ve şok emilimi rolünü oynaması içindir.
