Hidrolik amortisörler, otomobil süspansiyon sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Prensip şudur ki, çerçeve ve aks ileri geri hareket ettiğinde ve piston amortisörün silindirinde ileri geri hareket ettiğinde, amortisör kabuğundaki yağ tekrar tekrar iç boşluktan bazı dar gözeneklerden diğerine akacaktır. Bir iç boşluk. Bu sırada sıvı ile iç duvar arasındaki sürtünme ve sıvı moleküllerinin iç sürtünmesi, titreşime karşı bir sönümleme kuvveti oluşturur.