1. Arabayı düz bir yere park edin
Park ederken, arabayı nispeten düz bir zemine park etmeye çalışın ve arabanın uzun süre açılı park etmesine izin vermeyin. Örneğin, araba gövdesinin bir tarafı basamakları yukarı bastırırken diğer tarafı yolda. Bu tür pürüzler, aracın şok emilimine zarar verir.
2. Hız tümseğinden sonra yavaş hareket edin
Bazı okullarda, dik yokuşlarda ve diğer yerlerde hız tümsekleri oluyor ve araçların buraya geldiklerinde önceden yavaşlaması gerekiyor. Aksi takdirde sadece riski artırmakla kalmayacak, aşırı hız aracın amortisörünü de bozacaktır.
3. Ağır nesneleri uzun süre çekmekten kaçının
Araçta sık sık ağır şeyler veya yolcu kullanıyorsanız, aşırı yükleme, amortisörün aşırı yüklenmesine neden olarak esnekliği etkiler ve amortisöre kolayca zarar verir ve eskisi gibi doğru bir şekilde sıfırlanamaz.
4. Şok öldürücü yol örtüsü
Onu geç. Bazen yanınıza küçük bir şerit ödünç alabilirsiniz (yolda çok fazla araba olmadığında). Arabanın geçmesine izin vermek için acemi nasıl yargılanır. Henüz dört tekerlekten birinin yukarı çıkmasına izin vermeyin. En kolay yol. Sağ ayak gaz pedalında. Dizlerinizi rögar kapağının veya büyük çukurun ortasına doğrultun.
5. Ağır nesneleri bagaja uzun süre yerleştirmekten kaçının
Genel olarak, dört tekerlekli amortisörler en iyi duruma ayarlanmıştır. Ağır kargo uzun süre bagaja yerleştirildiğinde, arka tekerlek amortisörüne ağır bir baskı yapacak ve yağ keçesinin kuvveti artacak ve bu da yağ sızıntısı olasılığına neden olacaktır.
6. Amortisörü düzenli olarak kontrol edin
Normal şartlar altında, amortisörün sızdırıp sızdırmadığını veya arıza yapıp yapmadığını kontrol etmek için her 20.000 kilometrede bir amortisör kontrol edilmelidir. Kontrol sırasında tampona sıkıca bastırın ve ardından serbest bırakın. Araba 2 veya 3 kez zıplıyorsa amortisör iyi çalışıyor demektir.