Pnömatik Amortisör, 1960'lardan beri geliştirilmiş bir amortisördür. Yapısal özelliği, silindirin alt kısmında yüzer bir piston bulunması ve yüzer pistonun bir ucunda oluşturulan kapalı bir hava odasında yüksek basınçlı nitrojen ile yüksek basınçlı nitrojen doldurulmasıdır. O-conta halkası, yağ ve gazdan tamamen ayrılmış yüzer piston üzerinde donatılmıştır. Çalışma pistonu, kanal kesit alanını değiştiren bir sıkıştırma valfi ve bir uzatma valfi ile donatılmıştır. Tekerlek yukarı ve aşağı zıpladığında, damperin çalışma pistonu yağ içinde yapılır ve çalışma pistonunun üst ve alt boşlukları arasında yağ basınç farkı oluşur ve basınçlı yağ itilerek açılır ve ileri geri çevrilir. Valf, basınçlı yağa daha büyük bir sönümleme kuvveti ürettiğinden, titreşim azaltılır.
Pnömatik Amortisörün Özellikleri:
(1) Yüksek basınçlı hava sıcaklığa duyarlı değildir;
(2) Spor ve oyun sürüşü için uygundur.
(3) Yol hissi net ve kontrol iyi.
(4) Uzun mesafeli sürüş için uygundur.