Otomobil amortisörünün yağ kaçağının zamanında değiştirilmesinin gerekli olup olmadığı ile ilgili olarak, anahtar yağ sızıntısının derecesinin ciddi olup olmadığını görmektir. Sadece hafif bir yağ sızıntısı varsa, değiştirmemiz gerekmez. Ama amortisör daha ciddi sızdırırsa, zamanında değiştirmeliyiz.
Ancak hafif bir yağ sızıntısı veya ciddi bir yağ sızıntısı olsun, amortisörün içindeki yağ sızıntısı azaltıldığı sürece, amortisörün sönümleme kuvveti üzerinde belirli bir etkisi olacaktır. Kabindeki ana reaksiyon, araç süspansiyonun yumuşak hale gelmesi ve hatta gevşeklik, anormal gürültü ve diğer sorunların ortaya çıkmasıdır. Ciddi durumlarda, büyük çukurlarda, amortisörün dip nedeniyle zarar görme olasılığı çok yüksektir.
Montaj sırasında temizliğe dikkat edin: montaj sırasında piston tertibatının somun torkunun 49N·m olduğundan ve montajın yağ hacminin 400mL (amortisör yağı) olduğundan emin olun.
Yeniden yüklemeden sonra muayene: Süspansiyon halkasını amortisörün bir ucunda sabitle ve diğer ucundaki halkayı çekin. Gerginlik ve sıkıştırma sırasında ağır direnç hissederseniz normaldir. Çekildiğinde hareket etmiyorsa (basıldığında), elden geçirilmesi gerekir. Ek olarak, yağ sızıntısı olup olmadığını gözlemlemek ve gerekirse onarmak gerekir.
Amortisörlerin normal kullanım ve bakım kilometresi 20.000 ila 30.000 km'dir. Bu çalışma kilometresine ulaştıktan sonra, amortisörün arızalanıp arızalamadığına bakılmaksızın bakım yapılmalıdır. Başarısız olduğunda, zamanında onarılmalı veya değiştirilmelidir. Yol koşulları kötü olduğunda ve aracın teknik durumu kötü olduğunda, amortisörün çalışma durumuna dikkat edin.