1. Kötü yol koşullarında 10 km gittikten sonra aracı durdurun ve amortisör kabuğuna elinizle dokunun. Yeterince sıcak değilse amortisör içinde direnç yoktur ve amortisör çalışmaz. Bu sırada uygun yağlama yağı ekleyebilir ve ardından testi gerçekleştirebilirsiniz. Dış kabuk ısınırsa amortisör içinde yağ eksikliği vardır ve yeteri kadar yağ ilave edilmelidir. Aksi takdirde, amortisör arızalanmıştır.
2. Düşük hızda sürün ve ardından sert bir şekilde fren yapın. Arabanın çok sallandığını ve insan vücudunun rahatsız olduğunu fark ederseniz, amortisörde bir sorun var demektir. Bununla birlikte, bu yöntemin dikkatli kullanılması en iyisidir, çünkü sık ani frenleme, fren sistemine kolayca zarar verebilir.
3. Amortisörü çıkartın ve dik tutun ve alt uç bağlantı halkasını mengeneye tutturun ve amortisör çubuğunu birkaç kez çekin. Bu sırada kararlı bir direnç olmalı ve yukarı çekmenin direnci aşağı doğru itmenin direncinden daha büyük olmalıdır. Direnç stabil değilse veya direnç yoksa, bunun nedeni amortisör içinde yağ olmaması veya valf parçalarının hasar görmesi olabilir. Parçaları onarın veya değiştirin.
4. Tamponu sıkıca bastırın ve ardından bırakın. Araba 2 veya 3 kez zıplıyorsa amortisör iyi çalışıyor demektir.